Klasifikasi derek laut

Derek laut dapat dibagi menjadi empat jenis menurut metode penggeraknya: derek manual, derek listrik, derek pneumatik, dan derek hidrolik.

Menurut tujuannya, itu dapat dibagi menjadi penggunaan laut dan penggunaan darat.

Tegangan kerja winch listrik: 380V, 220V, 110V adalah tegangan tinggi. 36V, 24V, 12V adalah tegangan rendah (12V adalah arus searah. 220V adalah arus bolak-balik) derek listrik adalah derek yang paling umum. Mengandalkan sistem kelistrikan kendaraan's sendiri untuk menggerakkan winch, keuntungan: dapat digunakan secara normal ketika kendaraan mati api (ini adalah keuntungan terbesarnya, yang tidak tertandingi oleh winch lainnya), terutama untuk watery area, ia memiliki keuntungan besar, dan pemasangannya sederhana. Sadari pemasangan multi-posisi dan perpindahan cepat. Kekurangan: Tidak dapat mempertahankan penggunaan jangka panjang (keterbatasan sistem kelistrikan kendaraan's sendiri, pemanasan sendiri, dll.), sebagian besar derek listrik dapat memberikan kekuatan pendorong yang kecil, dan hanya dapat menerapkan kekuatan dalam satu arah (dipasang di depan mobil hanya bisa Tarik ke depan, pasang di belakang hanya bisa ditarik ke belakang).

Derek hidrolik dibagi menjadi tekanan sedang dan rendah (untuk pengangkut curah dengan tekanan 50-70kg), tekanan sedang (tekanan lebih besar dari 70kg), dan tekanan tinggi (tekanan lebih besar dari 150kg) sesuai dengan tekanannya. Keuntungannya adalah daya besar dan operasi yang stabil.

Derek laut dibagi menjadi tipe vertikal, horizontal dan terbalik sesuai dengan situasi pemasangan.