Pengetahuan

Klasifikasi penutup palka kapal

Penutup palka laut terutama dibagi menjadi tiga kategori: penutup palka angkat untuk peti kemas, penutup palka bergerak samping untuk kapal curah, dan penutup palka lipat untuk kap

Fitur pintu laut

Pintu laut dapat dibagi menjadi pintu kedap sesuai dengan fungsi dan karakteristik penggunaannya, (pintu kedap air, pintu kedap cuaca, pintu kedap udara, pintu tersedak), pintu keb

Perbedaan antara lubang intip di kapal dan jendela umum

Scuttle sisi laut mengacu pada jendela bundar dengan kedap air yang terletak di cangkang samping, bangunan atas, dan dinding luar rumah geladak. Scuttle samping kapal, bersama deng

Pengetahuan dasar tentang pompa lambung kapal laut

Fungsi pompa bilga adalah untuk mengeluarkan air yang terkumpul di dasar kapal. Dalam kebanyakan kasus, ada beberapa alasan untuk akumulasi air di bagian bawah kapal: ●Mungkin air

Klasifikasi alat kelengkapan pipa laut

Klasifikasi penggunaan 1. Fitting pipa yang digunakan untuk menyambung pipa adalah: flens, union, klem pipa, ferrules, klem selang, dll. 2. Fitting yang mengubah arah pipa: elbow 3

Kesalahan umum dan analisis penyebab kesalahan pengepakan pada kesalahan katup

Kesalahan umum pengepakan terutama mencakup empat jenis: gaya pra-pengencangan yang terlalu kecil diterapkan pada pengepakan, kegagalan pengencang, kerusakan pada permukaan penyege

Klasifikasi dan penggunaan katup laut

Menurut arah saluran katup penghenti, itu dibagi menjadi: 1) Katup globe lurus 2) Katup penghenti aliran langsung: Pada katup penghenti aliran langsung atau berbentuk Y, aliran bad

Pengetahuan dasar tentang katup laut

Marine valves adalah peralatan yang digunakan untuk mengontrol tekanan, aliran dan arah aliran fluida dalam pipa laut agar dapat memenuhi kondisi lingkungan kapal. Katup adalah per

Perbedaan antara roda kemudi dan motor DC biasa

Rentang putarannya berbeda: roda kemudi bergerak dalam rentang sudut tertentu, sedangkan motor DC berputar dalam 360°. Apakah umpan baliknya berbeda: Motor DC biasa tidak dapat mem

Prinsip kerja perangkat kemudi laut

1. Sirkuit kontrol menerima sinyal kontrol sudut eksternal dan menentukan arah putaran motor DC. 2. Dorong motor DC untuk berputar, dan kirimkan daya ke lengan ayun's roda kemudi m

Penilaian kegagalan dan perbaikan perangkat kemudi

1) Setelah pembom, motor roda kemudi berputar liar, lengan ayun roda kemudi tidak terkendali, dan lengan ayun tergelincir------------------Bisa jadi menyimpulkan bahwa gigi disapu,

Jenis dan perbedaan perangkat kemudi laut

Roda kemudi laut sebagian besar elektro-hidraulik, yaitu peralatan hidrolik dioperasikan dari jarak jauh oleh peralatan listrik. Ada dua jenis: Satu adalah roda kemudi pendorong re